Numéro |
Radioprotection
Volume 8, Numéro 3, Juillet-Septembre 1973
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Page(s) | 207 - 218 | |
DOI | https://doi.org/10.1051/radiopro/19730803207 | |
Publié en ligne | 20 août 2017 |
Dosimétrie des rayonnements cosmiques à bord du transport supersonique concorde
(1)
Service technique d’Etudes de Protection et de Pollution Atmosphérique. Section de Dosimétrie Physique, Centre d’Etudes Nucléaire de Fontenay-aux-Roses, France.
(2)
Professeur du Service de Santé des Armées, Hôpital Bégin, 94 Saint-Mandé, France.
(3)
Service des Ursigrammes, Observatoire de Meudon, 92 Meudon, France.
(4)
Laboratoire de Physique Corpusculaire de Centre d’Etudes Nucléaires de Strasbourg, France.
(5)
Service Mixte de Sécurité Radiologique, Montlhéry. France.
La dosimétrie des rayonnements à bord du prototype français de l’avion supersonique Concorde 001 a été réalisée durant des essais en vol depuis la base de Toulouse.
La Sous-Commission Médicale du Transport Supersonique du Secrétariat Général à l’Aviation Civile a dirigé les travaux. Les opérations actuelles sont effectuées dans différents laboratoires spécialisés avec les techniques et les appareillages suivants :
I - Systèmes passifs de dosimétrie par intégration :
- a)
émulsions nucléaires dans lesquelles chaque événement est analysé individuellement,
- b)
empilements d’émulsions nucléaires à sensibilités variables, permettant d’obtenir la distribution des particules ionisantes en fonction de leur TLE,
- c)
dosimètres pour les neutrons rapides.
II - Systèmes d’enregistrement du débit de dose.
Les auteurs analysent, comparent et commentent les résultats obtenus, puis discutent les problèmes de dosimétrie posés par l’incidence d’éventuelles éruptions solaires. On en tire des conclusions concernant les techniques dosimétriques utilisables à bord des transports supersoniques.
Abstract
Dosimetry of radiation on-board the French prototype supersonic transport Concorde 001 was performed during the aircraft’s test flights from its Toulouse base.
The Supersonic Transport Medical Subcommittee of the General Secretariat for Civil Aviation directed these radiation measurement activities. Actual dosimetric operations were conducted by different specialized laboratories employing the following systems and techniques :
I - « Passive » integrator dosimetric systems
- a)
Nuclear emulsions in which each event is individually analyzed.
- b)
Stacks of nuclear emulsions of varying sensitivity which permit obtaining ionizing-particle distribution as a function of their LET.
- c)
Radiothermoluminescent dosimeters.
- d)
Fast-neutron dosimeters.
II - Dose-rate recording systems.
The authors analyse, compare, and comment upon results obtained. In addition, the dosimetric problems posed by possible solar flares and their effects upon flight plans are discussed.
Conclusions are drawn relative to the possible dosimetry techniques to be employed in identifying radiation protection problems on-board the SST.
© DUNOD 1973
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