Aircrew exposure on board a subsonic aircraft studied with complex dosimetric sets

¹ Department of radiation dosimetry, NPI AS CR, CZ 180 86, Prague 8, République Tchèque
² Institut de protection et de sûreté nucléaire (IPSN), DPHD/Service de dosimétrie, Centre d'Etudes de Fontenay aux Roses, BP 6, F-92265 Fontënay aux Roses Cedex

Reçu : 10 Mai 1995
Révisé : 10 Août 1995

Résumé

Le champ de rayonnement à bord des avions subsoniques a été étudié au moyen d'un ensemble complexe de dosimètres (compteur proportionnel équivalent au tissu (CPET), "remmeter" pour les neutrons, détecteurs thermoluminescents (DTL), détecteurs solides de traces (DST), et détecteurs à bulles). Les mesures ont été réalisées à bord d'un airbus A310-300 pendant des vols Prague-Montréal et Montréal-Prague au cours du mois de février 1995. Les résultats obtenus sont présentés, analysés et discutés tant du point de vue des réponses des différents dosimètres que du niveau d'irradiation générale.

Abstract

Radiation fields on board a subsonic aircraft have been studied using a complex set of measuring instruments i.e. tissue equivalent proportional counter (TEPC), neutron remmeter, environmental radiation dose rate meter, thermoluminescent detectors (TLDs), track etch detectors (TEDs) and bubble damage neutron detectors (BDNDs). The measurements have been realised on board the airbus A310-300 durign the flights Prague-Montreal and Montreal-Prague, in February 1995. The results obtained are presented, analysed and discussed both from the point of view of the detector responses and the general exposure levels.